A、A.APU供气
B、B.APU供电
C、C.APU燃油系统
D、D.液压系统
答案：D
A、A.APU供气
B、B.APU供电
C、C.APU燃油系统
D、D.液压系统
答案：D
A. A.A：5KVA，115/200V，三相，400HZ
B. B.B：500KVA，115/200V，三相，400HZ
C. C.C：55KVA，115/200V，单相，400HZ
D. D.D：5KVA，220/380V，三相，400HZ
A. A 是
B. B 不是
A. A.A：仅仅由一台电瓶提供直流电源，另一台作为备份直流电源使用
B. B.B：由两台电瓶提供直流电源
C. C.C：由两台电瓶和两台变压整流器器（TR1、TR2）提供直流电源
D. D.D：由两台电瓶 和 三台变压整流器器（TR1、TR2、TR3）提供直流电源
A. A.A：驾驶舱49VU面板（头顶跳开关面板）
B. B.B：驾驶舱20VU面板（头顶控制面板）
C. C.C：驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）
D. D.D：前登机过道顶部的2000VU面板
A. A．PTP
B. B.FAP
C. C.AAP
D. D.没有此功能面板。
A. A.A：受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器（GPCU）进行控制
B. B.B：直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制
C. C.C：驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器（GPCU）均能单独控制地面电源的接通
D. D.D：只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通
A. A.TRl,TR2,ESSTR不可能同时工作
B. B.GCU-1,GCU-2,GCU-APU可互换
C. C.BCL-1,BCL-2是相同的
D. D.测试GC℃需在MCDU上进行
A. A.2个
B. B.3个
C. C.5个
D. D.6个
A. A.1,2号都释放
B. B.1,2号都不释放
C. C.1号释放,2号不释放
D. D.2号释放,1号不释放
A. A 偏航阻尼信号
B. B 方向舵配平信号
C. C 转弯协调信号
D. D 以上都不对
