A、A.APU地面火警.
B、B.发动机火警.
C、C.货舱火警.
D、D.以上都不对.
答案:A
A、A.APU地面火警.
B、B.发动机火警.
C、C.货舱火警.
D、D.以上都不对.
答案:A
A. A.低压燃油活门
B. B.高压燃油活门
C. C.液压火警关断活门
D. D.空调组件活门
A. A.A:接通黄液压系统压力来驱动CSM/G
B. B.B:接通绿液压系统压力来驱动CSM/G
C. C.C:接通蓝液压系统压力来驱动CSM/G
D. D.D:接通任一液压系统压力,均可驱动CSM/G
A. A.升降舵与方向舵
B. B.副翼和THS
C. C.方向舵和THS
D. D.扰流板
A. A.复位系统,使其工作
B. B.取消所有已点亮的呼叫灯
C. C.取消以前的选择
D. D.取消所有音响
A. A.A:仅仅由一台电瓶提供直流电源,另一台作为备份直流电源使用
B. B.B:由两台电瓶提供直流电源
C. C.C:由两台电瓶和两台变压整流器器(TR1、TR2)提供直流电源
D. D.D:由两台电瓶 和 三台变压整流器器(TR1、TR2、TR3)提供直流电源
A. A. 100-150MHZ,1/12MHZ
B. B. 108-136MHZ,50KHZ
C. C. 118-136MHZ,25KHZ
D. D. 116-152MHZ,25KHZ
A. A.A:发电机1 和 发电机2
B. B.B:外部电源
C. C.C:APU 发电机
D. D.D:A、B、C
A. A.IDG断电
B. B.IDG通电
C. C.IDG脱开
D. D.IDG保持原来的状态
A. A.空调组件过热,发动机防火电门按出,发动机起动,水上迫降按钮按下
B. B.空调组件过热,BPRV故障,空调组件出口压力增加
C. C.C外流活门完全关闭时,发动机起动,BPRV故障
D. D.发动机防火电门按出,水上迫降按钮按下,DAPU关车后
A. A.所有液压部件
B. B.减载功能舵面
C. C.缝翼/襟翼
D. D.升降舵