A、A.行程限制器挡块保持高速构型.
B、B.行程限制器挡块保持故障位.
C、C.行程限制器挡块当缝翼放出时回到低速构型.
D、D.方向舵将不能操作.
答案:C
A、A.行程限制器挡块保持高速构型.
B、B.行程限制器挡块保持故障位.
C、C.行程限制器挡块当缝翼放出时回到低速构型.
D、D.方向舵将不能操作.
答案:C
A. A.液压油箱加油前,必须使油箱卸压
B. B.用手摇泵开货舱门时,PTU被抑制
C. C.发动机关断时,液压火警活门关闭
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
A. A.电源全失效或FCC全失效.
B. B.绿系统失效.
C. C.传感器失效.
D. D.由正常定律进入直接定律.
A. A.飞行中如果交流汇流条1和2无电,自动放出
B. B.从顶板人工放出
C. C.左后机身整流罩控制面板
D. D.A和B
A. A.温度控制测试
B. B.座舱压力测试
C. C.货舱加温测试
D. D.组件控制器测试
A. A.机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护
B. B.机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性
C. C.机动+俯仰姿态+高速保护
D. D.机动+大迎角+高速保护
A. A.A:前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板)
B. B.B:驾驶舱20VU(头顶控制面板)
C. C.C:驾驶舱120VU(后跳开关面板)
D. D.D:驾驶舱49VU(头顶跳开关面板)
A. A.飞机在地面,可以接通自动驾驶,
B. B.在巡航时,只能接通一部自动驾驶,
C. C.在自动着陆时,可以同时接通两部自动驾驶,
D. D.在起飞期间(离地5秒以前),可接通任何一部自动驾驶.
A. A.发动机驱动泵用于所有系统
B. B.绿和黄系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
C. C.绿系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
D. D.绿和蓝系统发动机驱动泵,黄系统电动泵
A. A.A:当电源系统中一个CLASS 1、CLASS 2、CLASS 3故障发生后
B. B.B:当电源系统中一个CLASS 1、CLASS 2故障发生后
C. C.C:当电源系统中一个CLASS 1故障发生后
D. D.D:操作任何头顶35VU电源面板上电门后
A. A.襟翼被WTB锁住,缝翼也不能工作.
B. B.内外襟翼脱开,WTB工作.
C. C.液压丧失,WTB工作.
D. D.APPU与FPPU信号不一致时,WTB不工作.