A、A.机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护
B、B.机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性
C、C.机动+俯仰姿态+高速保护
D、D.机动+大迎角+高速保护
答案：A
A、A.机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护
B、B.机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性
C、C.机动+俯仰姿态+高速保护
D、D.机动+大迎角+高速保护
答案：A
A. A．服务员手提话筒
B. B．客舱喇叭
C. C．区域呼叫面板
D. D．紧急照明电源组件
A. FMGC
B. FCU
C. FAC
D. ELAC
A. A/P脱开
B. A/T脱开
C. A/P仍衔接
D. 掉高度
A. A.A：APU发电机附带有恒速装置
B. B.B：APU转速恒定，输出到发电机的速度也保持恒定
C. C.C：APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源
D. D.D：以上描述均不正确
A. A.在蓝和黄系统间互相转换
B. B.由绿系统单向转换给黄系统
C. C.在绿和黄系统间互相转换
D. D.由黄系统单向转换给绿系统
A. A.当在FCU上选择一个比加速高度高的净空高度时
B. B.当改变加速高度时
C. C.当输入假设温度时
D. D.当输入起飞跑道时
A. A.只能人工
B. B.人工或自动
C. C.只能自动
D. D.不能放出
A. A空调组件流量控制活门
B. Ｂ发动机控制盒
C. C APU 电子控制盒
D. D 空调组件冲压空气进气风门
A. A．26个
B. B．13个
C. C．6—7个
D. D．仅断裂口后的一个DEUA
A. A．只能在地面
B. B．PTU电门在AUTO位，且绿，黄系统压差大于500PSI时工作，第一台发动机起动时抑制。
C. C．PTU电门在AUTO位，只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. D．蓝系统工作时PTU被抑制。
