A、A.ELAC,SEC
B、B.FCDC
C、C.ELAC
D、D.FMGC
答案:B
A、A.ELAC,SEC
B、B.FCDC
C、C.ELAC
D、D.FMGC
答案:B
A. A.FRV(燃油回油活门)
B. B.燃油关断活门
C. C.燃油顺序活门
D. D.主油箱内的所有燃油量传感器
A. A. 任何时候都可以接通两套A/P。
B. B. 在起飞时可以接通两套A/P。
C. C. 在巡航时可以接通两套A/P。
D. D. 在近进时可以接通两套A/P。
A. A.BSBV-
B. B.FMU.
C. C.EEC.
A. A.排气扇停止工作
B. B.蒙皮热交换器出口和入口旁通活门关闭
C. C.空调进气活门和蒙皮排气活门部分打开
D. D.以上都对
A. A.两个飞行员的输入成代数叠加
B. B.左侧杆优先
C. C.操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. D.操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
A. A.GCU.发动机控制组件;
B. B.?BCL.电瓶充电限制器;
C. C.静态变流机.
A. A.配平有反馈.
B. B.当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程.
C. C.有机械备份操作
D. D.三套液压作动筒同时工作.
A. A.应急发电机工作,ESSTR工作
B. B.ACESSBUS由CSM/G供电,DCESSBUS由ESSTR供电
C. C.ACESSSHEDBUS断电,DCESSSHEDBUS由DCESSBUS供电
D. D.电源页面自动出现在下ECAM
A. A.射频组件(RFU).
B. B.卫星数据组件(SDU).
C. C.波束操纵组件(BSU).
D. D.音频管理组件(AMU).
A. A.飞行中
B. B.地面
C. C.地面和飞行中
D. D.自动收起