A、A.行程限制器挡块保持高速构型.
B、B.行程限制器挡块保持故障位.
C、C.行程限制器挡块当缝翼放出时回到低速构型.
D、D.方向舵将不能操作.
答案:C
A、A.行程限制器挡块保持高速构型.
B、B.行程限制器挡块保持故障位.
C、C.行程限制器挡块当缝翼放出时回到低速构型.
D、D.方向舵将不能操作.
答案:C
A. A 你必须用人工控制
B. B 你必须设定着陆场高
C. C 你必须人工选择控制器2
D. D 自动转到控制器2
A. A.A:APU发电机内包含有恒速装置
B. B.B:APU转速恒定,输出到发电机的速度也保持恒定
C. C.C:APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源
D. D.D:以上描述均不正确
A. A.A:DC ESS BUS
B. B.B:DC BUS 2
C. C.C:DC SVCE BUS
D. D.D:BAT BUS
A. A. 铝合金和钛合金
B. B. 铝合金和镍合金
C. C. 仅不锈钢
D. D. A & C
A. A.蓝和黄系统
B. B.黄和绿系统
C. C.绿和蓝系统
D. D.绿,蓝和黄系统
A. A.A:被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开,并通过相关系统在ECAM上显示
B. B.B:系统维护作业程序中正常出现的现象,属于正常信息
C. C.C:被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路
D. D.D:被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路
A. A.A:相应的BCL(电瓶充电限制器);下ECAM显示器上的ELEC页面
B. B.B:相应的BCL(电瓶充电限制器);上ECAM显示器上的ELEC页面
C. C.C:相应的GCU;下ECAM显示器上的ELEC页面
D. D.D:相应的GCU;上ECAM显示器上的ELEC页面
A. A.A:辅助性发电机,能替换其中任何一台发电机
B. B.B:辅助性发电机,能完全替代另两台发电机
C. C.C:辅助性发电机,只能在地面使用
D. D.D:主要的供电电源
A. 正常刹车系统失效
B. 备用刹车系统失效
C. 停留刹车系统失效
D. 对刹车系统没影响
A. A.1
B. B.2
C. C.3