A、A.EIU超控;
B、B.EEC转换至通道B工作;
C、C.EEC电源、被关断.
答案:B
A、A.EIU超控;
B、B.EEC转换至通道B工作;
C、C.EEC电源、被关断.
答案:B
A. A.低速和高速和不连续
B. B. B 只有一个速度
C. C. C 低速,中速,高速
D. D. D 连续可调
A. A.A:操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXT PWR”电门,由GCU 1控制接通外部电源
B. B.B:操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXT PWR”电门,由GCU 2控制接通外部电源
C. C.C:操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXT PWR”电门,由GPCU控制接通外部电源
D. D.D:操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINT BUS”电门,由GPCU控制接通外部电源
A. A.同一时间,仅一个FMGC工作;
B. B.FMGC1有优先权,FMGC2协助;
C. C.FMGCS遵从主、从工作原理;
D. D.两个FMGC独立地工作。
A. A.组件控制器失效
B. B.发动机启动
C. C.火警电门作动
D. D.DITCHING电门接通
A. A.扭力轴;
B. B.作动筒;
C. C.PCU输出轴.
A. A.1,2号都释放
B. B.1,2号都不释放
C. C.1号释放,2号不释放
D. D.2号释放,1号不释放
A. 可以在篮系统和绿系统之间互相传输
B. 可以在篮系统和黄系统之间互相传输
C. 可以在三个系统之间互相传输
D. 可以在篮系统和绿系统之间互相传输
A. A.在空中及地面可以复位
B. B.仅在地面可以复位
C. C.其相应故障信息显示在PTP上
D. D.其相应故障信息显示在ECAM上
A. A.3
B. B.4
C. C.6
D. D.8
A. A.ACARSMSG
B. B.ACARSFAIL
C. C.ACARSCALL
D. D.ACARSSTBY