A、A.俯仰控制自动转换到ELAC1
B、B.俯仰控制失效;
C、C.俯仰控制自动转换到SEC1或SEC2.
答案：A
A、A.俯仰控制自动转换到ELAC1
B、B.俯仰控制失效;
C、C.俯仰控制自动转换到SEC1或SEC2.
答案：A
A. A.打开30秒后关闭
B. B.保持打开
C. C.保持关闭
D. D.不接受任何信号
A. A.RMP2上选择了VHF2的频率
B. B.RMP3上选择了VHF1的频率
C. C.RMP3上选择了VHF2的频率
D. D.RMP1接收到了选择呼叫信号
A. A.A：GCU
B. B.B：GPCU
C. C.C：CFDIU
D. D.D：EGIU
A. A 是
B. B 不是
A. A.仅数据总线电缆.
B. B.短截线和电流式耦合器.
C. C.短截线,串行接口组件和终端控制器.
D. D.数据总线电缆,电流式耦合器和短截线.
A. A.直流汇流条1或电瓶;
B. B.直流汇流条1,直流汇流条2或电瓶;
C. C.直流汇流条2或电瓶.
A. A 用于散热
B. B 用于燃油膨胀不致溢出
C. C 制造工艺水平限制
D. D 无特殊目的
A. A.A， 机头下部电子舱
B. B.B，驾驶舱
C. C.C， 后电子设备架
D. D.D，货舱
A. A.A：交流电源；交流电源
B. B.B：直流电源； 直流电源
C. C.C：交流电源； 直流电源
D. D.D：直流电源； 交流电源
A. A.A：滑油温度低不需要进行冷却，将较少滑油损耗
B. B.B：在起动过程中，防止冷却的滑油由于粘度较高，造成油滤的压差指示销误作动
C. C.C：在起动过程中提高滑油泵的工作效率
D. D.D：在滑油过热的情况下加强其冷却效率
