升降舵和水平安定面正常控制由ELAC2,当ELAC2故障时:

A. A.A：“GALLEY SHED” 字样ECAM的下显示页面

B. B.B：GALY & CAB按钮电门上的FAULT灯显示

C. C.C：A、B都正确

D. D.D：以上均不正确

A. A．正常由ACBUS1供电

B. B．只要静变流电工作时,由静变流机供电

C. C．任何时候,应急发电机供电飞机电网时,由CSM/G供电

D. D．DCESSBUS有电,ACESSBUS不一定有电

A. A.发动机面板;

B. B.ECAM控制面板;

C. C.EEC.

A. EEC

B. FAC

C. FDIS

D. FMGC

A. A.飞行包线保护,

B. B.方向舵控制,

C. C.提供飞行计划的确定和监控,

D. D.提供飞机的控制.

A. A. 信号经P5送给REU的喇叭

B. B. 信号经P5送给飞行仪表附件盒后再送给REU的喇叭

C. C. 信号经P5送给飞行仪表附件盒后送给地面人员呼叫喇叭

D. D. 信号直接送给地面人员呼叫喇叭

A. A.液 压 油 箱 加 油 前， 必 须 使 油 箱 卸 压

B. B.用 手 摇 泵 开 货 舱 门 时，PTU 被 抑 制

C. C.发 动 机 关 断 时， 液 压 火 警 活 门 关 闭

D. D.手 摇 泵 手 柄 在 绿 系 统 勤 务 面 板

A. A. 机身41区

B. B. 机身43区

C. C. 机身46区

D. D. 机身48区

A. A．服务员手提话筒

B. B．客舱喇叭

C. C．区域呼叫面板

D. D．紧急照明电源组件

A. A.CALL面板

B. B.ACP

C. C.RMP

D. D.音频转换面板