侧杆向前推时：

A. A.前轮转弯操纵失去

B. B.前轮转弯仍可操纵

C. C.前轮转弯操纵转为备用方式

A. A．在MCDU上直接输入

B. B．可以在起飞页上更改

C. C．由FMGC根据飞机总重

D. D．在FCU上输入

A. A.A， 前缘缝翼和后缘襟翼

B. B.B，后缘襟翼

C. C.C， 前缘外侧3，4，5号缝翼

D. D.D，副翼

A. A. A 地面不加温，但离地时自动加温

B. B.发动机起动后以高温加温

C. C. C 人工选择高温前，以低热加温

D. D.发动机起动后低功率加温，离地后正常加温

A. A.直流汇流条1或电瓶;

B. B.直流汇流条1,直流汇流条2或电瓶;

C. C.直流汇流条2或电瓶.

A. A.当烟雾探测器工作时，AEVC一直对其进行测试

B. B.通过按压一个测试电门对其测试

C. C.通过CFDS上进行人工测试

D. D.以上都不对

A. A.16

B. B.161

C. C.L

D. D.E

A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节

B. B.蓝电动泵故障

C. C.只能人工放出

D. D.蓝泵供压低于1750PSI

A. A.A．风档和侧窗都不加温

B. B.B．风档不加温,侧窗加温

C. C.C．风档加温,侧窗不加温

D. D.D．风档和侧窗都加温

A. 能，通过PTU

B. 能，通过刹车系统

C. 不能，因为液压系统时相互独立的系统

D. 以上都不正确