A、A 扰流板1至5
B、B 副翼和扰流板4和5
C、C 副翼和扰流板1和2
D、D 副翼
答案：B
A、A 扰流板1至5
B、B 副翼和扰流板4和5
C、C 副翼和扰流板1和2
D、D 副翼
答案：B
A. 汇流条1和2掉电时
B. 单发失效时
C. 只能人工放出
D. 以上AB是正确的
A. A. DFDR的BITE灯亮，数字飞行数据采集组件（DFDAU）失效（FAIL）灯亮。P5板上的OFF灯也亮．
B. B. DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的三个指示灯都亮，并且P5板上的OFF灯也亮
C. C. DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的三个指示灯均不亮，P5板上的OFF灯亮
D. D. DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的“DFDR FAIL”灯亮，同时P5板上的OFF灯也亮
A. A.自动地控制飞行舵面和发动机
B. B.仅控制飞机的舵面
C. C.仅控制发动机
D. D.自动地或人工地控制飞机.
A. A.所有液压部件
B. B.减载功能舵面
C. C.缝翼/襟翼
D. D.升降舵
A. A. A 缝翼1，2，4
B. B. B 缝翼2，3，4
C. C.外侧的三个前缘缝翼
D. D. D 所有的缝翼
A. A．500
B. B．600
C. C．700
D. D．100
A. A.1号马达由1号控制器控制
B. B.2号马达由2号控制器控制
C. C.3号马达由座舱增压面板控制
D. D.以上都对
A. A.电动配平失效
B. B.电动配平半速.
C. C.电动配平不受影响.
D. D.需人工转换到另一部马达.
A. 篮系统增压
B. 黄系统增压
C. 应急发电机工作
D. 以上A、C是正确 的
A. A. A 地面不加温，但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C. C 人工选择高温前，以低热加温
D. D.发动机起动后低功率加温，离地后正常加温
