A、A 松开接管按钮后，另一侧杆仍不起作用
B、B 松开接管按钮后，另一侧杆仍起作用
C、C 无任何变化
D、D 相应舵面被锁定
答案：A
A、A 松开接管按钮后，另一侧杆仍不起作用
B、B 松开接管按钮后，另一侧杆仍起作用
C、C 无任何变化
D、D 相应舵面被锁定
答案：A
A. A 通过瞬时按压现用侧杆上的接管按钮
B. B 通过瞬时按压任一侧杆上的接管按钮
C. C 同时按压两个侧杆上的接管按钮
D. D 请求机长同意
A. A.前轮转弯操纵失去
B. B.前轮转弯仍可操纵
C. C.前轮转弯操纵转为备用方式
A. A.用绿发动机泵
B. B.用黄发动机泵和动力转换组件
C. C.用黄电动泵和动力转换组件
D. D.用蓝电动泵和动力转换组件
A. A.FMGC故障
B. B.MCDU故障
C. C.FMGC无计算数据
D. D.FMGC上有重要信息需要查看
A. A.TRl,TR2,ESSTR不可能同时工作
B. B.GCU-1,GCU-2,GCU-APU可互换
C. C.BCL-1,BCL-2是相同的
D. D.测试GC℃需在MCDU上进行
A. A.放起落架正常
B. B.收起落架正常
C. C.起落架必须重力放出
D. D.起落架不能收放
A. A.1
B. B.2
C. C.3
D. D.4
A. A.A：无须理会，直接执行手上的维护工作
B. B.B：大致检查系统状况正常后即可闭合
C. C.C：检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，必须先确认该跳开关是否与系统状况相符合或造成跳开关跳出的故障已经排除，确认后才能闭合
D. D.D：检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，先闭合该跳开关并对系统进行测试，以确认系统是否存在故障
A. A.3000PSI
B. B.1885PSI左右
C. C.低于3000PSI的任意值
D. D.没有必要预充
A. A.绿系统EDP输出低压
B. B.黄系统油箱过热
C. C.RAT故障
D. D.绿和黄系统低压
