燃油滤堵塞时发动机还有供油吗？

A. A.偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动

B. B.偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动

C. C.偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压

D. D.液压装置将优先权给偏航阻尼器

A. AP脱开

B. AT脱开

C. 无ECAM警告信息

D. 无高度显示

A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压

B. B.电动开关货舱门时，PTU被抑制

C. C.发动机关断时，液压火警活门关闭。

D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板

A.     A   10℃

B.     B   18℃

C.     C   15℃

D. D 20 ℃

A. A 50PSI

B. B 36PSI

C. C 11PSI

D. D 35PSI

A. A.飞行引导和飞行包线保护

B. B.飞行管理和飞行包线保护

C. C.飞行管理和飞行引导

D. D.飞行包线保护和偏航坐标轴控制

A. A.+2.5G,-1G,洁净形态或形态1

B. B.+2G,0,襟翼放出

C. C.+2G,0,襟翼形态1

D. D.A和B

A. A.因活门是弹簧加载处于关闭位的,所以活门将关闭;

B. B.因活门是弹簧加载处于打开位的,所以活门将打开;

C. C.保持在原来的位置.

A. A．3

B. B．25

C. C．无限制

D. D．3.5

A. A.A：相应发动机上的IDG复位工作，只能在地面状态下，且发动机停止运转的情况下进行

B. B.B：IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的

C. C.C：当IDG被脱开后，必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作，避免长时间IDG在脱开的情况下运转

D. D.D：A、B、C均正确