A、A 中央油箱泵开
B、B 中央油箱泵关
C、C 中央油箱泵维持原方式
D、D 中央油箱泵工作5分钟后关
答案：B
A、A 中央油箱泵开
B、B 中央油箱泵关
C、C 中央油箱泵维持原方式
D、D 中央油箱泵工作5分钟后关
答案：B
A. A.在空中,不在地面
B. B. B.仅在结冰条件下
C. C.空中正常加温,地面低功率加温
D. D.只在地面加温
A. A.SDCU(烟探测控制组件)
B. B.CVC(货舱通风控制器)
C. C.FWC(飞行警告计算机)
D. D.AEVC(电子设备通风计算机)
A. A.APU工作时
B. B.单发工作时
C. C.外部电源可用时
D. D.操作货舱门时
A. A.接收射频(RF)信号.
B. B.调频所选择的频率.
C. C.监控HF收发机故障.
D. D.匹配天线与收发机输出之间的阻抗.
A. A.温度控制测试
B. B.座舱压力测试
C. C.货舱加温测试
D. D.组件控制器测试
A. A.同一时间，仅一个FMGC工作；
B. B.FMGC1有优先权，FMGC2协助；
C. C.FMGCS遵从主、从工作原理；
D. D.两个FMGC独立地工作。
A. A 调节空调组件上游热空气压力
B. B 在无空气时用弹力打开
C. C 在管道过热时自动打开
D. D无空气时弹力关闭
A. A.MCDU故障,
B. B.FMGC故障,
C. C.两个FMGC不同步,
D. D.导航数库无效.
A. A. 信号经P5送给REU的喇叭
B. B. 信号经P5送给飞行仪表附件盒后再送给REU的喇叭
C. C. 信号经P5送给飞行仪表附件盒后送给地面人员呼叫喇叭
D. D. 信号直接送给地面人员呼叫喇叭
A. 空调页
B. 增压页
C. 引气页
D. 门页
