A、A.动力转换组件
B、B.发动机驱动泵
C、C.电动泵
D、D.冲压空气涡轮
答案：C
A、A.动力转换组件
B、B.发动机驱动泵
C、C.电动泵
D、D.冲压空气涡轮
答案：C
A. A.仅数据总线电缆.
B. B.短截线和电流式耦合器.
C. C.短截线,串行接口组件和终端控制器.
D. D.数据总线电缆,电流式耦合器和短截线.
A. A. 当放在OFF位时，切断服务员内话的发话线
B. B. 当放在ON位时，切断服务员内话的发话线
C. C. 当放在OFF位时，切断各服务站位插孔的发话线
D. D. 当放在ON位时，切断各服务站位插孔的发话线
A. A.A．液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B.B．电动开关货舱门时，PTU被抑制
C. C.C．发动机关断时，液压火警活门关闭。
D. D.D．手摇泵手柄在绿系统勤务面板
A. A.扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
B. B.扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
C. C.只要油门在反推位.
D. D.只要扰流板手柄预位.
A. A.RAT在空中可收回
B. B.RAT在地面不能放出
C. C.飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D.只按HYDRATMANON电门不能放出
A. A. A 在发动机停车时打开
B. B. B 在发动机工作时打开
C. C. C 在发动机工作时关闭
D. D. D.一直保持关闭
A. A.正常
B. B.变慢
C. C.失去
A. A.飞行中
B. B.地面
C. C.地面和飞行中
D. D.自动收起
A. A.1
B. B.2
C. C.3
D. D.4
A. A.A：静变流自动工作
B. B.B：TR（变压整流器）将自动工作
C. C.C：不论RAT状况如何，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
D. D.D：当RAT提供的液压动力可用的情况下，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
