A、A.壳体回油到油箱前除去油液中的杂质
B、B.检查液压泵的状况
C、C.A和B
D、D.以上说法都不对
答案：C
A、A.壳体回油到油箱前除去油液中的杂质
B、B.检查液压泵的状况
C、C.A和B
D、D.以上说法都不对
答案：C
A. A.DC BUS 1 or DC BUS 2
B. B.DC BUS 1 or battries
C. C.DC BUS 2 or batteries
D. D.DC BUS 1 or DC BUS 2 or batteries
A. A.正常情况校准ADRIU.
B. B.APU正在运转.
C. C.有一个设备冷却故障.
D. D.停留刹车刹好.
A. A.A：发电机1 和 发电机2
B. B.B：外部电源
C. C.C：APU 发电机
D. D.D：A、B、C
A. A 脚蹬总是能控制方向舵
B. B 方向舵操纵失效
C. C 方向舵操纵由SEC3提供
D. D 副翼处于随动模式
A. A 机翼外侧下部
B. B 机翼内侧下部
C. C 机翼外侧上部
D. D 机翼内侧上部
A. A.正驾驶取得优先权.
B. B.脱开自动驾驶.
C. C.正驾驶取得优先权,如果副驾驶不按住自已的按钮.
D. D.正驾驶取得优先权,如果副驾驶侧杆在中立位.
A. A. A 相应发动机的N2下降
B. B.N2增加，EPR极限自动减小
C. C. C EPR或N2无变化
D. D. D EPR极限增加
A. 可更改
B. 为警告信息
C. 自动计算的
D. 注意信息
A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B.电动开关货舱门时，PTU被抑制
C. C.发动机关断时，液压火警活门关闭。
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
A. A.EIU超控;
B. B.EEC转换至通道B工作;
C. C.EEC电源、被关断.
