A、A.绿系统
B、B.通过动力传输组件为黄和绿系统
C、C.蓝系统
D、D.蓝系统液压油箱
答案:C
A、A.绿系统
B、B.通过动力传输组件为黄和绿系统
C、C.蓝系统
D、D.蓝系统液压油箱
答案:C
A. A.当蒙皮热交换器隔离活门打开时,用于冷却来自电子设备的空气
B. B.B重新加热来自电子通风系统的空气
C. C.C对空气进行冷却,然后排到下面的货舱里
D. D.D加热蒙皮,防止结冰
A. A.1500英尺;
B. B.800英尺;
C. C.400英尺;
D. D.350英尺.
A. 黄系统
B. 篮系统
C. 绿系统
D. 黄和绿系统
A. A.A,如果风挡控制按钮没有接通,则不加温
B. B.B,风挡加温启动,无论按钮电门处于什么位置
C. C.C,不是由WHC控制风挡加温
D. D.D,以上说法都不对
A. A.蓝液压系统增压,但应急发动机不工作
B. B.绿液压系统增压,且应急发电机工作
C. C.蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. D.绿液压系统增压,但应急发动机不工作
A. A.只要打开抽油活门和被串油箱的燃油泵
B. B.只要打开加油活门和被串油箱的燃油泵
C. C.必须打开加油活门、抽油活门和被串油箱的燃油泵。
D. D.使用加油车进行串油
A. FMGC
B. MCDU
C. FCU
D. FAC
A. A.A:在飞行或在地面状态下,提供起动APU的电源
B. B.B:在应急状态下,向基本汇流条提供电源
C. C.C:在飞行或在地面状态下,提供起动APU的电源;在应急状态下,向基本(ESS)汇流条提供电源
D. D.D:在飞行或在地面状态下,提供起动APU的电源;在多数电源构型状况下,向基本(ESS)汇流条提供电源
A. A.在组件失效时确保客舱通风
B. B.供气给组件压缩机
C. C.调节到热交换器的空气流量
D. D.以上都不对
A. 一通地面电源,篮系统增压
B. 篮系统操控电门设置到操控位时,篮系统增压
C. 一台发动机工作时,篮系统增压
D. 以上BC是正确的