A、A.液 压 油 箱 加 油 前， 必 须 使 油 箱 卸 压
B、B.用 手 摇 泵 开 货 舱 门 时，PTU 被 抑 制
C、C.发 动 机 关 断 时， 液 压 火 警 活 门 关 闭
D、D.手 摇 泵 手 柄 在 绿 系 统 勤 务 面 板
答案：B
A、A.液 压 油 箱 加 油 前， 必 须 使 油 箱 卸 压
B、B.用 手 摇 泵 开 货 舱 门 时，PTU 被 抑 制
C、C.发 动 机 关 断 时， 液 压 火 警 活 门 关 闭
D、D.手 摇 泵 手 柄 在 绿 系 统 勤 务 面 板
答案：B
A. A．3,2
B. B．2，2
C. C．2，1
D. D．1，1
A. A. 前顶板
B. B. 机长的音频控制面板
C. C. 任一个音频控制面板
D. D. 任一个服务员面板
A. A.3
B. B.6
C. C.9
D. D.12
A. A.A：输入转速
B. B.B：励磁电压
C. C.C：温度
D. D.D：频率
A. A.蒙皮热交换器
B. B.机外
C. C.货舱底部
D. D.驾驶舱
A. A.CDU
B. B.CSCP.
C. C.CACP.
D. D.客仓服务员电话(CAH).
A. A．有一个系统故障
B. B．正在做维护工作
C. C．一个暂时使用的系统正常工作
D. D．一个备份系统正常工作
A. A.当达到148KTS速度时，缝翼未放出
B. B.达到最大迎角时
C. C.达到迎角保护时
D. D.在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到
A. A.襟翼
B. B.缝翼
C. C.襟翼和缝翼
D. D.以上都不对
A. A.任何情况
B. B.如果未选择水上迫降
C. C.内外压差<1PSI且未选择水上迫降
D. D.前起减震支柱压缩时
