A、A.所有操纵面
B、B.LAF操纵面
C、C.襟/缝翼
D、D.副翼
答案：B
A、A.所有操纵面
B、B.LAF操纵面
C、C.襟/缝翼
D、D.副翼
答案：B
A. A.主警告灯亮
B. B.灭火瓶释放电门上的SQUIB灯亮
C. C.灭火瓶的释放电门上的DISCH灯亮
D. D.灭火电门上的红色火警灯亮
A. A.A：外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B. B.B：外电源未连接到电源电缆上
C. C.C：GPCU检测外电源质量存在缺陷
D. D.D：A、B、C均有可能发生
A. A.仅火警探测环路A和B，FDC（火警探测组件）
B. B.仅发动机火警指示及警告
C. C.仅灭火瓶爆炸帽电路的连续性
D. D.A，B，C同时
A. A.发动机
B. B.APU
C. C.货舱
D. D.主轮舱
A. A.在地面，计算机通电时
B. B.两台计算机之间有偏差时
C. C.在空中发生失效时
D. D.在空中自动驾驶接通时
A. A.A：前厨房被卸载
B. B.B：后厨房被卸载
C. C.C：前后厨房均被卸载
D. D.D：当APU或IDG任一发电机被系统探测到过载
A. 襟翼系统操作速度减半
B. 襟翼系统操作速度不变
C. 襟翼系统操作失效
D. 以上都不正确
A. A.A：GCU（发电机控制器）
B. B.B：GLC（发电机电路接触器）
C. C.C：GPCU（地面电源控制器）
D. D.D：EGIU（电源接口组件）
A. A.A：驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮；外电源插座托架上的“EXT PWR/AVAIL”标示保持燃亮，但“EXT/PWR NOT IN USE”灯熄灭
B. B.B：驾驶舱头顶ELEC面板“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXT PWR/AVAIL”和“EXT/PWR NOT IN USE”灯熄灭
C. C.C：驾驶舱头顶ELEC面板“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXT PWR/AVAIL”和“EXT/PWR NOT IN USE”灯熄灭
D. D.D：驾驶舱头顶ELEC面板“EXT PWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXT PWR/AVAIL”和“EXT/PWR NOT IN USE”灯均会熄灭
A. 自动工作
B. 被抑制
C. 被测试
D. 以上都错
