A、A.只需一台大发工作
B、B.只需蓝系统超控电门ON位。
C、C.蓝系统电动泵AUTO位,APU供电且前起落架不压缩。
D、D.蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。
答案:C
A、A.只需一台大发工作
B、B.只需蓝系统超控电门ON位。
C、C.蓝系统电动泵AUTO位,APU供电且前起落架不压缩。
D、D.蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。
答案:C
A. A.热空气来自配平活门,冷空气来自混合总管
B. B.冷空气来自配平活门,热空气来自混合总管
C. C.热空气来自配平活门和混合总管
D. D.冷空气来自配平活门和混合总管
A. A.A:人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮;或当电源系统中一个CLASS 1故障发生后
B. B.B:仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮
C. C.C:当电源系统中一个CLASS 1故障发生后;或操作任何头顶35VU电源面板上电门后
D. D.D:操作任何头顶35VU电源面板上电门后
A. A.空速低于215节;
B. B.迎角大于8。或空速低于165节;
C. C.迎角大于7.6。或空速低于210节.
A. A.16
B. B.161
C. C.L
D. D.E
A. A. 产生高谐音,驾驶舱的蓝色呼叫灯亮
B. B. 产生高低谐音,客舱的粉红色主呼叫灯亮
C. C. 产生高谐音,客舱的粉红色主呼叫灯亮
D. D. 产生高谐音,客舱的黄色主呼叫灯亮
A. A.燃调组件;
B. B.发动机接口组件(EIU);
C. C.EEC的两个通道.
A. 系统有故障
B. 一个主系统在工作
C. 一个备用系统在工作
D. 系统没接通
A. A.CIDS系统完全不工作
B. B.由基本汇流条供电的所有CDS可转至热电瓶汇流条
C. C.由服务汇流条供电的所有CDS可转至热电瓶汇流条
D. D.系统完全转至热电瓶汇流条
A. A.机翼及发动机防冰系统
B. B.风挡和窗加温
C. C.C,探头加温
D. D.D,排水口加温 DRAIN MAST
A. A.A:(1)、(2)
B. B.B:(2)、(3)
C. C.C:(3)、(4)
D. D.D:(1)、(4)