A、A．液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B、B．用手摇泵开货舱门时，PTU被抑制
C、C．发动机关断时，液压火警活门关闭。
D、D．手摇泵手柄在绿系统勤务面板
答案：B
A、A．液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B、B．用手摇泵开货舱门时，PTU被抑制
C、C．发动机关断时，液压火警活门关闭。
D、D．手摇泵手柄在绿系统勤务面板
答案：B
A. A．前电子舱
B. B．驾驶舱
C. C．左侧电子舱
D. D．右侧电子舱
A. A.IDG断电
B. B.IDG通电
C. C.IDG脱开
D. D.IDG保持原来的状态
A. A.A：5KVA，115/200V，三相，400HZ
B. B.B：500KVA，115/200V，三相，400HZ
C. C.C：55KVA，115/200V，单相，400HZ
D. D.D：5KVA，220/380V，三相，400HZ
A. A.FDU1
B. B.灭火瓶爆炸帽
C. C.灭火瓶压力电门
D. D.按钮按下灯就亮
A. A.只有黄系统
B. B.黄，蓝系统
C. C.黄，绿系统
D. D.黄，绿，蓝系统
A. A.A：相应的IDG发生故障，应当立即按压电门脱开IDG
B. B.B：相应的IDG发生故障，不需要立即采取行动
C. C.C：相应的GCU发生故障，应立即按压电门脱开IDG
D. D.D：相应的GCU发生故障，但系统会进行自动保护
A. A.温度控制测试
B. B.座舱压力测试
C. C.货舱加温测试
D. D.组件控制器测试
A. A.外流活门，应急冲压空气进气门，电子通风和组件流量控制活门关闭
B. B.只有外流活门关闭
C. C.只有外流活门不会自动关闭
D. D.空调系统的安全活门关闭
A. A.用FCU的输入来计算控制指令；
B. B.用MCDU的输入来计算控制指令；
C. C.由FMC来计算目标值；
D. D.由侧杆来控制飞机。
A. A.飞行员(来自飞行内话系统).
B. B.服务员(来自直接存取功能).
C. C.服务员(来自客仓内话系统).
D. D.登机音乐.
