液压系统PTU(动力传输组件)

A. 主要结构

B. 辅助结构

C. 特殊区域

D. 货舱地板

A. A.A．液压油箱加油前，必须使油箱卸压

B. B.B．电动开关货舱门时，PTU被抑制

C. C.C．发动机关断时，液压火警活门关闭。

D. D.D．手摇泵手柄在绿系统勤务面板

A. A.A：被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开，并通过相关系统在ECAM上显示

B. B.B：系统维护作业程序中正常出现的现象，属于正常信息

C. C.C：被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路

D. D.D：被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路

A. A．500

B. B．600

C. C．700

D. D．100

A. A.蓝液压系统增压，但应急发动机不工作

B. B.绿液压系统增压，且应急发电机工作

C. C.蓝液压系统增压且应急发动机工作

D. D.绿液压系统增压，但应急发动机不工作

A. A 当中央油箱油量大于100KG且任何油箱油量少于5000KG时，自动打开

B. B 起飞时人工关闭

C. C 起飞时人工打开

D. D 由方式选择按钮开关自动打开

A. A.副翼和扰流板2,3,4,5;

B. B.副翼和扰流2,3,4;

C. C.扰流板2,3,4.

A. A.3

B. B.4

C. C.6

D. D.8

A. A.货舱加温控制器控制和监控隔离活门和排气扇

B. B.货舱门打开时，货舱加温一样可以工作

C. C.热空气压力调节活门关闭的时候，配平活门也关闭

D. D.在空中，当压差大于1，排气扇停止工作

A. 荷兰滚阻尼

B. 发动机控制

C. 偏航制导指令

D. 俯仰配平