256.(A320) 雨刷的工作速度有：
A. A.低速和高速和不连续
B. B. B 只有一个速度
C. C. C 低速，中速，高速
D. D. D 连续可调
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257.(A320) 在干风挡上，雨刷系统
A. A.测试时可以使用
B. B.B,除非弄湿风挡,否则不得使用.
C. C.C,当调节雨刮刮水器时可以使用,
D. D.D,以上说法都不对
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258.(A320) 每个雨刷是怎么控制的:
A. A.由一个4位旋钮
B. B.由一个旋钮
C. C. C.自动地,根据气象状况
D. D. D.人工无法控制
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259.(A320) 当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：
A. A. A 地面不加温，但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C. C 人工选择高温前，以低热加温
D. D. D 任一台发动机起动后低热，离地后正常加温
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260.(A320) 发动机运转时,风挡加温说法正确的是:
A. A.A,如果风挡控制按钮没有接通,则不加温
B. B.B,风挡加温启动,无论按钮电门处于什么位置
C. C.C,不是由WHC控制风挡加温
D. D.D,以上说法都不对
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261.(A320) 飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是：
A. A.机翼及发动机防冰系统
B. B.风挡和窗加温
C. C.C,探头加温
D. D.D,排水口加温 DRAIN MAST
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262.(A320) 飞机机翼防冰是对：
A. A.A， 前缘缝翼和后缘襟翼
B. B.B，后缘襟翼
C. C.C， 前缘外侧3，4，5号缝翼
D. D.D，副翼
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263.(A320) 飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则
A. A.A．风档和侧窗都不加温
B. B.B．风档不加温,侧窗加温
C. C.C．风档加温,侧窗不加温
D. D.D．风档和侧窗都加温
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264.(A320) 关于风挡加温的说法错误的是
A. A.A，发动机开车时，则风挡加温开始工作
B. B.风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. C.C，左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. D.D，驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
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265.(A320) 关于风挡加温计算机的测试说法正确的是：
A. A.A，测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. B.B，测试需要从CDU进入CFDS相应WHC选项
C. C.C， 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. D.D，以上说法均正确
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