557.(A320) 1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是

A. A 横滚操纵失去

B. B 横滚操纵通过扰流板实现

C. C 横滚操纵通过副翼实现

D. D 与横滚操纵无关

A. A. 速度配平

B. B. 主电配平

C. C.马赫配平

D. D. 衔接AP后的安定面配平

A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压

B. B.电动开关货舱门时，PTU被抑制

C. C.发动机关断时，液压火警活门关闭。

D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板

A. A.反推1

B. B.反推2

C. C.上述两者

A. 黄系统自动工作，如果绿系统不工作，PTU自动工作

B. 黄系统自动工作，如果绿系统不工作，PTU工作被抑制

C. 绿系统自动工作，如果绿系统不工作，PTU自动工作

D. 绿系统自动工作，如果绿系统不工作，PTU工作被抑制

A. A.襟翼舵面的移动方式不受影响

B. B.系统会锁定,襟翼将无法移动

C. C.需要用备用方法放出襟翼

D. D.襟翼的移动将以半速进行

A. A.因活门是弹簧加载处于关闭位的,所以活门将关闭;

B. B.因活门是弹簧加载处于打开位的,所以活门将打开;

C. C.保持在原来的位置.

A. 黄系统

B. 篮系统

C. 绿系统

D. 黄和绿系统

A. A.旅客广播电门.

B. B.服务内话电门.

C. C.客舱内话电门.

D. D.观察员音频电门.

A. A.A：驾驶舱49VU面板（头顶跳开关面板）

B. B.B：驾驶舱20VU面板（头顶控制面板）

C. C.C：驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）

D. D.D：前登机过道顶部的2000VU面板