探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个

A. A 左副翼后缘向上偏转

B. B 右副翼后缘向上偏转

C. C 升降舵后缘向下偏转

D. D 升降舵后缘向上偏转

A. A.升降舵与方向舵

B. B.副翼和THS

C. C.方向舵和THS

D. D.扰流板

A. A.火警信号

B. B.环路A失效信号

C. C.环路B失效信号

D. D.火警探测失效信号

A. A.发动机驱动泵用于所有系统

B. B.绿和黄系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵

C. C.绿系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵

D. D.绿和蓝系统发动机驱动泵，黄系统电动泵

A. A.A：当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通活门将被打开

B. B.B：当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通活门将被打开

C. C.C：在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷缺器旁同活门打开

D. D.D：当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通活门将被打开

A. A 一套

B. B 两套

C. C 三套

D. D 四套

A. A 2

B. B 3

C. C 4

D. D 1

A. A.FWC与SEC

B. B.ELAC与CFDIU

C. C.ELAC与SEC

D. D.FAC与FCDC

A. A.APPU.

B. B.FPPU.

C. C.IPPU.

D. D.LVDT.

A. A．只能在地面

B. B．PTU电门在AUTO位，且绿，黄系统压差大于500PSI时工作，第一台发动机起动时抑制。

C. C．PTU电门在AUTO位，只要绿系统或黄系统有压力则一直工作

D. D．蓝系统工作时PTU被抑制。