A、A.只能由黄液压系统;
B、B.只能由刹车储压器;
C、C.两者都可以.
答案：C
A、A.只能由黄液压系统;
B、B.只能由刹车储压器;
C、C.两者都可以.
答案：C
A. A 所显示的油量不是完全可用
B. B 油量显示降级
C. C 油量显示正常
D. D 所显示的油量完全不可用
A. A.A：在任何情况下对应急马达发电机进行测试
B. B.B：在空中状态下对应急马达发电机进行测试
C. C.C：在地面任何状态下，对应急马达发电机进行测试
D. D.D：在地面状态及蓝液压系统工作的情况下，对应急马达发电机进行测试
A. A.升降舵和THS(水平安定面);
B. B.副翼和THS;
C. C.方向舵与THS.
A. A.机翼及发动机防冰系统
B. B.风挡和窗加温
C. C.C,探头加温
D. D.D,排水口加温 DRAIN MAST
A. A.DITCHING电门在正常位时，充压进气门打开
B. B.当客舱压差小于1时，外流活门完全打开
C. C.以上都不是
D. D.A＋B
A. A.FMGC1中的FG故障
B. B.FMGC2中的FM故障
C. C.两个FMGC之间的交谈总线故障
D. D.一个MCDU故障
A. A.A：IDG被脱开、ENG 火警电门被作动、PMG（永磁发电机）短路
B. B.B：发生了过/欠电流、电压、频率故障；
C. C.C：输电电缆开路或短路；差动保护
D. D.D：A、B、C均正确
A. A 形态0或1时－1g至+2.5g
B. B 襟缝翼放出时0至+2g
C. C －1g至+2g
D. D A和B
A. A. A 地面为低功率，飞行中为正常功率
B. B. B 只在空中工作
C. C.在地面飞机速度大于80KT时
D. D. D.只有一种功率
A. A.CDU
B. B.CSCP.
C. C.CACP.
D. D.客仓服务员电话(CAH).
