A、A.飞行操纵页
B、B.巡航页
C、C.轮子页.
D、D.发动机页
答案：D
A、A.飞行操纵页
B、B.巡航页
C、C.轮子页.
D、D.发动机页
答案：D
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮，从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门
A. A.PFD
B. B.ND
C. C.上ECAM
D. D.下ECAM
A. A.80%
B. B.50%
C. C.20%
D. D.10%
A. A.弹簧加载在开位
B. B.弹簧加载在关位
C. C.弹簧加载在半开位
D. D.以上都不是
A. A.红色
B. B.黄色
C. C.蓝色
D. D.绿色
A. A.易于放水操作;
B. B.把水加温;
C. C.允许水供给.
D. D.防止水箱被客舱增压空气压扁
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
A. A.警告喇叭响,有信息显示和主警告灯亮
B. B.警告喇叭响,无信息显示,但主注意灯亮
C. C.仅有红色的信息出现而无警告灯亮
D. D.主注意灯亮,有音响警告和信息显示
A. A.滑梯预位时.
B. B.滑梯预位且拉开门手柄.
C. C.客舱有剩余压力.
D. D.客舱有剩余压力且拉开门手柄.
