A、A.主飞行显示(PFD)
B、B.导航显示(ND).
C、C.发动机/警告显示(E/WD)
D、D.系统或状态显示(SD)
答案：C
A、A.主飞行显示(PFD)
B、B.导航显示(ND).
C、C.发动机/警告显示(E/WD)
D、D.系统或状态显示(SD)
答案：C
A. A．二种
B. B．三种
C. C．四种
D. D．五种
A. A 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D 以上A或B或C
A. A.正常刹车，前轮转弯失效
B. B.备用刹车，前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效
A. A.FAP.
B. B.PTP.
C. C.EPSU.
D. D.CFDS.
A. A.起动机反相电压不足
B. B.启动吹除活门故障
C. C.引气压力低
D. D.引气伺服活门发生短路
A. A APU主电门，APU火警电门
B. B APU火警电门，外电源面板
C. C APU主电门，APU火警电门，外电源面板
D. D 发动机主电门
A. A．1个
B. B．2个
C. C．3个
D. D．4个
A. 一直在工作
B. 在燃油压力低的时候工作
C. 在空中工作
D. 在地面才工作
A. A.HPV(高压活门)关闭时,IPC(中压单向活门)打开
B. B.HPV(高压活门)打开时,IPC(中压单向活门)关闭
C. C.PRV(压力调节活门)关闭时,HPV(高压活门)关闭
D. D.PRV(压力调节活门)打开时,HPV(高压活门)打开
A. A.补偿压力的损失
B. B.缓冲快速移动
C. C.发生气隙时提供液压压力
D. D.以上答案都不正确
