PFR过滤功能的作用是:

A. A.MEL不可以放行

B. B.MEL可以放行，但要机务检查氧气瓶压力

C. C.MEL可以放行，但要机组准备飞行时间隔15分钟检查ECAM页面氧气压力指示

D. D.MEL可以放行，但是只能保留一天。

A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门

B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门

C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门

D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门

A. A.7%RPM

B. B.ATA75%RPM

C. C.95%RPM

D. D.0.5

A. A.BMC本体的自检面板上

B. B.通过MCDU

C. C.通过ECAM

D. D.以上都可以

A. A.是装在大翼前缘的压力释放接近面板

B. B.是大翼前缘的通气口

C. C.是装在大翼前缘的通气活门

D. D.是大翼前缘的接近面板的安装接缝

A. A.PRV

B. B.HPV

C. C.FAV

D. D.5级引气管路上的一个单向活门

A. A.当OPV上游的压力下降到35psi时，OPV就会打开

B. B.BMC感受到OPV上游压力下降到35psi时，BMC指令OPV打开

C. C.需要在地面才能复位

D. D.在驾驶舱按压复位电门

A. A.EIU故障

B. B.人工起动时

C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN/START位，起动第二台发动机

D. D.自动起动时

A. A．ILS1

B. B．ILS2

C. C．ILS1和2

D. D．ILS1或2

A. A．95%

B. B．100%

C. C．101%

D. D．107%