当某个系统的参数出现偏差时，ECAM上有显示，为什么故障方式？

A. A.PRV的下游

B. B.HPV的上游

C. C.HPV的下游

D. D.5级引气单向活门的上游

A. A.驾驶舱和乘务组压缩氧，旅客化学氧。

B. B.旅客压缩氧，机组化学氧。

C. C.驾驶舱压缩氧，乘务组和旅客化学氧。

D. D.机组和旅客组压缩氧

A. A.EIU接过控制权

B. B.EEC转换到B通道

C. C.EEC关断电源

A. A.IGV

B. B.BCV

C. C.APU进气门

D. D.A和B

A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制

B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入

C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入

D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC

A. A.64

B. B.3

C. C.1

D. D.0

A. A.DMC

B. B.FWC

C. C.SDAC

D. D.SDAC&FWC

A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门

B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内

C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却

D. D.发动机燃油流量传感器(FUEL FLOWMETER)装在FMU的下游

A. A.PRV

B. B.HPV

C. C.TCT

D. D.TLT

A. A．MCDU的两个报告上。

B. B．ECAM状态页。

C. C．系统页。

D. D．电子状态页。