如果有相关的警告和CFDS故障信息，应由哪个项目来查工作号？

A. A．三个动压ADM，三个静压ADM，一个AOAADM，一个TATADM。

B. B．三个动压ADM，五个静压ADM。

C. C．三个动压ADM，三个静压ADM，两个AOAADM。

D. D．三个动压ADM，三个静压ADM，两个TATADM。

A. A.7%RPM

B. B.ATA75%RPM

C. C.95%RPM

D. D.0.5

A. A．警告信息优先顺序从高到低排列为：LEVEL1，LEVEL2，LEVEL3。

B. B．所有级别警告都有相同的特征：伴随有音响警告，警告信息显示和警告灯亮。

C. C．对于同一级别里的警告，也有其优先次序。

D. D．当级别3的警告出现，机组只需监视就行，无需采取措施。

A. A．襟翼/缝翼手柄不在0位，两台RA失效。

B. B．两台RA无效，与襟翼/缝翼无关。

C. C．PFD1上RA表示1号RA失效。

D. D．PFD1上RA表示2号RA失效。

A. A.清除集聚在大翼前缘的燃油蒸气

B. B.使得大翼前缘的温度保持在安全的范围内

C. C.使得大翼前缘的压力保持在安全的范围内

D. D.A和B

A. A.防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油活门关闭。

B. B.燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。

C. C.滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油活门关闭。

D. D.防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。

A. A.绿系统工作正常,BSCU工作正常

B. B.由刹车储压器提供刹车压力

C. C.A/SKID&N/WSTRG电门关断

D. D.停留刹车电门位于ON位

A. A 探测主回油滤堵塞

B. B 探测滑油压力油滤堵塞

C. C 探测滑油增压泵失效

A. A.引气隔离活门上装有两个马达，一个是用于BMC的自动控制模式，一个是用于人工选择电门控制模式

B. B.引气隔离活门只有开和关两个位置

C. C.当没有电源提供到飞机上时，引气隔离活门将会被弹簧加载到关闭位

D. D.引气隔离活门可以被人工超控

A. A.SD

B. B.E/WD

C. C.PFD

D. D.ND