A、A．DMC1，FWC2，SDAC2。
B、B．DMC2，FWC1，FWC2。
C、C．DMC3，FWC1，SDAC1。
D、D．DMC1，FWC2，SDAC1。
答案：B
A、A．DMC1，FWC2，SDAC2。
B、B．DMC2，FWC1，FWC2。
C、C．DMC3，FWC1，SDAC1。
D、D．DMC1，FWC2，SDAC1。
答案：B
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令持续点火
C. C.当N2=43%时,点火自动关断
D. D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
A. A.1
B. B.2
C. C.3
D. D.4
A. A.APU进气门打开
B. B.襟翼放出
C. C.襟翼断开
D. D.进气门打不开
A. A.座舱高度过高;
B. B.禁止吸烟符号点亮;
C. C.应急灯点亮;
D. D.以上都对.
A. A.ADIRU1
B. B.RA1
C. C.ATC
D. D.RA2
A. A.驾驶舱和乘务组压缩氧，旅客化学氧。
B. B.旅客压缩氧，机组化学氧。
C. C.驾驶舱压缩氧，乘务组和旅客化学氧。
D. D.机组和旅客组压缩氧
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
A. A.红色
B. B.黄色
C. C.蓝色
D. D.绿色
A. A.防止同时发射.
B. B.一台工作时,切断其他相连系统的接收.
C. C.信息的交输.
D. D.A及B都对.
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
