283.(A320) 当飞机起飞离地后，前轮定中是靠

A. A.当气源系统有故障时，必须人工选择ECAM控制面板上的BLEED才能在下ECAM显示器上看到引气系统页面

B. B.当气源系统有故障时，引气系统页面会自动地在下ECAM页面显示出来

C. C.出现在下ECAM页面上的引气系统页面能显示活门的位置，引气的温度和压力等参数

D. D.引气系统的压力不仅仅只出现在引气系统的页面上

A. A．刹车选择活门(SELECTVALVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统

B. B．正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示

C. C．刹车储压器仅能用于停留刹车

D. D．备用刹车伺服活门响应BSCU防滞指令调节刹车压力

A. A．4个

B. B．6个

C. C．8个

D. D．10个

A. A.显示管理计算机(DMC)

B. B.系统数据集中器(SDAC)

C. C.飞行警告计算机(FWC)

D. D.飞行管理制导计算机(FMGC)

A. A.主飞行显示(PFD)

B. B.导航显示(ND).

C. C.发动机/警告显示(E/WD)

D. D.系统或状态显示(SD)

A. A.按照MEL放/不能放行;

B. B.不用参阅MEL.

C. C.可以保留,不用做任何事情.

A. A.所有的警告信息被取消

B. B.所有的音响警告被取消

C. C.仅取消红色的警告信息

D. D.不能取消琥珀色的注意信息

A. A．检查飞机的所有构形情况。

B. B．检查发动机正常起动构形。

C. C．检查正常起飞构形。

D. D．检查正常的着陆构形。

A. A.备用导航无线电调协.

B. B.计算LNAV指令.

C. C.备份地图数据.

D. D.计算VNAV指令.

A. A.通电测试

B. B.循环测试

C. C.系统测试

D. D.特殊测试