303.(A320) 哪个液压系统供应起落架正常工作

A. A.ECAM显示玻王白色的独立故障.

B. B.有多谐音产生

C. C.在3,4,5飞行阶段警告抑制.

D. D.红色主警告灯亮

A. A.按压21VU面板上的MANMASKON(人工面罩接通)按钮;

B. B.座舱高度大于14,000英尺;

C. C.A和B皆可.

D. D.旅客人工打开

A. A.是装在大翼前缘的压力释放接近面板

B. B.是大翼前缘的通气口

C. C.是装在大翼前缘的通气活门

D. D.是大翼前缘的接近面板的安装接缝

A. A.驾驶舱

B. B.左发动机上

C. C.电子设备舱

A. A.最近航段报告和最近MECAM报告;

B. B.电子状态页,最近航段报告;

C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告.

D. D.?

A. A.EPR极限值

B. B.EPR指令

C. C.EPR目标值

A. A.弹簧加载在开位

B. B.弹簧加载在关位

C. C.弹簧加载在半开位

D. D.以上都不是

A. A．通电测试，循环测试，特殊测试。

B. B．系统测试，循环测试，特殊测试。

C. C．通电测试，系统测试，循环测试，特殊测试。

D. D．通电测试，系统测试，特殊测试。

A. A.25小时

B. B.15小时

C. C.25分钟

D. D.5分钟

A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动

B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力

C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择活门并协同防滞系统进行控制

D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大