A、A.断开前轮转弯系统
B、B.断开脚蹬的前轮转弯功能
C、C.断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D、D.改变前轮转弯的允许转弯角度范围
答案：B
A、A.断开前轮转弯系统
B、B.断开脚蹬的前轮转弯功能
C、C.断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D、D.改变前轮转弯的允许转弯角度范围
答案：B
A. A.提醒信息;
B. B.可操作的状态信息;
C. C.警告信息
A. A.燃烧室出口
B. B.涡轮导向器
C. C.涡轮转子
D. D.消音器法兰处
A. A.电源优先
B. B.气源优先
C. C.根据飞机的需求确定
D. D.任何时候都可同时提供电源和气源
A. A.APU任何高度都能供电
B. B.APU任何高度都能供气
C. C.APU供电和供气有高度限制
D. D.由控制人员确定
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
A. A.收集发动机参数
B. B.记录飞行参数
C. C.收集并格式化飞行参数
D. D.计算数据
A. A 四个
B. B 十个
C. C十九个
D. B 二十个
A. A.20+/-2psi
B. B.35+/-2psi
C. C.44+/-2psi
D. D.55+/-2psi
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.5
A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制
