A、A.防止热膨胀引起过压
B、B.人工维护释压
C、C.释放过量的气体
D、D.自动复位
答案:C
A、A.防止热膨胀引起过压
B、B.人工维护释压
C、C.释放过量的气体
D、D.自动复位
答案:C
A. A.是气控气动后门
B. B.正常处于打开
C. C.失去供电时将关闭
D. D.以上说法皆错
A. A.A防止起落架在地面收起
B. B.B防止地面起落架舱门突然打开
C. C.C在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. D.D以上说法都不对
A. A.在饮用水服务面板上
B. B.在前排放面板上
C. C.与污水排放在一起
D. D.A和B
A. A.飞机通电即工作
B. B.冲水电门按下
C. C.高度电门闭合
D. D.B和C
A. A.允许隔离排水槽和洗手盆
B. B.防止客舱增压空气持续泄漏
C. C.防止洗手盆被隔离
D. D.MEL放行时使用
A. A.立即换发
B. B.应根据涡轮压气机状况决定是否换发
C. C.不必采取措施
D. D.应根据EGT决定是否更换
A. A.加水/排水活门由电控马达打开
B. B.位于勤务面板上的溢流活门灯会点亮
C. C.水箱加满后,必须人工关闭加水/排水活门
D. D.务必要关断洗手间内的人工关断活门
A. A.EEC
B. B.只能由人工关断
C. C.TCT
D. D.BMC
A. A.按压接通起动电门,则起动机和点火系统开始工作直到50%转速
B. B.起动过程中,由副油路供油到燃烧室
C. C.当冲压空气涡轮放出时,APU不能起动
D. D.起动过程中,防喘活门保持在关闭位
A. A.导向引臂;
B. B.?支持臂;
C. C.上,下连杆.