A、A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B、B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C、C.回油的关断是备用伺服活门执行的
D、D.回油的关断是自动选择活门执行的
答案：D
A、A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B、B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C、C.回油的关断是备用伺服活门执行的
D、D.回油的关断是自动选择活门执行的
答案：D
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起
D. D.以上都不正确
A. A.作动控制连杆并带动转弯盘
B. B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
C. C.前轮转弯系统是电传设计，没有作动筒
A. A.将预位手柄置于全上位，并插上安全销
B. B.将预位手柄置于全下位，并插上安全销
C. C.将预位手柄置于全上位，并收藏安全销
D. D.将预位手柄置于全下位，并收藏安全销
A. A.有，通过观察镜观察
B. B.有，可打开盖板直接接近起落架检查
C. C.无
A. A.FAV(风扇空气活门)在发动机停车时处于关闭位
B. B.OPV(超压活门)在发动机停车时处于打开位
C. C.BMC1(引气监控计算机1号)失效,BMC2能完全接替其所有工作
D. D.BMC1和BMC2可以互换
A. A.EGT传感
B. B.转速传感器
C. C.滑油低压电门
D. D.P2传感器
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
A. A.后货舱的右则
B. B.主设备舱
C. C.前货舱的右则
D. D.后客舱天花板上
A. A.起动机反相电压不足
B. B.启动吹除活门故障
C. C.引气压力低
D. D.引气伺服活门发生短路
A. A.会
B. B.不会
C. C.需要机组预先设定这个备用程序
