A、A.绿色表示起落架放下
B、B.红色表示起落架故障
C、C.琥珀色表示起落架未锁定
D、D.起落架收上并锁好后起落架符号消失
答案:D
A、A.绿色表示起落架放下
B、B.红色表示起落架故障
C、C.琥珀色表示起落架未锁定
D、D.起落架收上并锁好后起落架符号消失
答案:D
A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统,但防滞功能仍由BSCU控制
B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C. C.刹车毂上的两组活塞(正常和备用)均由黄系统压力作动
D. D.以上都不正确
A. A.IP7级和HP10级
B. B.IP6级和HP8级
C. C.发动机外函
D. D.风扇引气
A. A.一个固定的高压氧气瓶;
B. B.一个高压手提氧气瓶;
C. C.一个带面罩的固定氧气瓶.
D. D.一个带面罩的化学氧气发生器
A. A.PRV
B. B.HPV
C. C.FAV
D. D.5级引气管路上的一个单向活门
A. A.按压EFIS控制面板上的V0R.D电门.
B. B.选择了EFIS控制面板上的ROSE全罗盘方式.
C. C.选择了EFIS控制面板上的ARC半罗盘方式.
D. D.C并且A才有可能.
A. A 电源系统
B. B 气源系统
C. C 液压系统
D. D 燃油系统
A. A.0-50%
B. B.0-90%
C. C.75%-55%
D. D.7%-55%
A. A.自动调协.
B. B.程序调协.
C. C.航路调协.
D. D.人工调协.
A. A.SD
B. B.E/WD
C. C.PFD
D. D.ND
A. A 飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作
B. B 地面减速板预位且油门杆在反推位
C. C 油门杆位于最大反推位
D. D 自动刹车工作且油门杆在反推位