A、A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B、B.前轮定中时，起落架可收起
C、C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位
D、D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
答案：C
A、A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B、B.前轮定中时，起落架可收起
C、C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位
D、D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
答案：C
A. A.64
B. B.3
C. C.1
D. D.0
A. A.备用低压液压系统油路中有空气
B. B.绿液压系统油路里有空气
C. C.刹车控制钢索张力偏低
D. D.停留刹车关断活门没有完全打开
A. A.其包括一个第7级和三个第10级活门
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.活门由来自燃调的伺服燃油作动
A. A.左发引气活门关闭;交输引气活门关闭
B. B.左发引气活门打开;交输引气活门打开
C. C.右发引气活门关闭;交输引气活门打开
D. D.右发引气活门打开;交输引气活门关闭
A. A.收进超过22％时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B. B.收进超过10％时，EEC控制隔离活门打开提供液压动力使反推保持打开
C. C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动
D. D.以上答案都不正确
A. A.作动控制连杆并带动转弯盘
B. B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
C. C.前轮转弯系统是电传设计，没有作动筒
A. A.仅CLASS3
B. B.仅CLASS2
C. C.仅CLASS1
D. D.以上所有
A. A.刹车选择活门(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服活门响应BSCU防滞指令调节刹车压力
A. A.通气门在打开位
B. B.锁手柄未入槽
C. C.指示窗口看到红色标志
D. D.以上说法都是答案
A. A.冲水电门
B. B.FCU
C. C.VSC
D. D.FAP
