A、A.当选择活门回到中立位
B、B.飞机速度大于260节
C、C.当起落架手柄置于OFF位时
D、D.一直供压
答案：B
A、A.当选择活门回到中立位
B、B.飞机速度大于260节
C、C.当起落架手柄置于OFF位时
D、D.一直供压
答案：B
A. A.更换膜片
B. B.更换剪切销
C. C.更换膜片和剪切销
D. D.更换膜片剪切销和将弹簧复位
A. A.发动机火警按钮
B. B.探测到火警时自动动作
C. C.主电门
D. D.A和C都对
A. A.增压
B. B.门
C. C.起落架
D. D.引气
A. A.TCT
B. B.TLT
C. C.FAV活门体上的一个热容栓
D. D.BMC
A. A.4.
B. B.5.
C. C.6.
D. D.7.
A. A.每个客舱门有3个临近电门
B. B.每个应急出口有2个临近电门
C. C.每个货舱门有2个临近电门
D. D.每个电子舱门有1个临近电门
A. A.MEL不可以放行
B. B.MEL可以放行，但要机务检查氧气瓶压力
C. C.MEL可以放行，但要机组准备飞行时间隔15分钟检查ECAM页面氧气压力指示
D. D.MEL可以放行，但是只能保留一天。
A. A.按需向面罩提供稀释氧
B. B.按需向面罩提供纯氧
C. C..连续向面罩提供纯氧
D. D.连续向面罩提供稀释氧
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
A. A.仅仅在ATT方式
B. B.仅仅在NAV方式
C. C.ATT和NAV方式.
D. D.ATT或NAV方式.
