905.(A320) 使用备用刹车时，刹车指令（信号）是

A. A.恢复EEC电源

B. B.恢复EIU电源

C. C.切断EEC电源

A. A.用于发动机引气的温度限制

B. B.电气关断功能

C. C.感受反流

D. D.以上都是

A. A.HPV(高压活门)关闭时,IPC(中压单向活门)打开

B. B.HPV(高压活门)打开时,IPC(中压单向活门)关闭

C. C.PRV(压力调节活门)关闭时,HPV(高压活门)关闭

D. D.PRV(压力调节活门)打开时,HPV(高压活门)打开

A. A.仅地面

B. B.仅空中

C. C.任何时候

D. D.只当正常方式故障时

A. A．左memo区或右memo区。

B. B．恒定数据区。

C. C．状态区。

D. D．主发动机参数区。

A. A.应急冲压门开且客舱内外压差<1PSI时,外流活门半开.

B. B.当外流活门采用人工方式时,按DITCHING电门不能将它关闭.

C. C.当外流活门采用人工方式时,将MANV/S电门扳到UP位并保持,外流活门将逐渐关闭.

D. D.此航班使用1号马达,下一航班使用2号.

A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油

B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油

C. C.回油的关断是备用伺服活门执行的

D. D.回油的关断是自动选择活门执行的

A. A.收回位,电磁阀通电

B. B.收回位,电磁阀断电

C. C.中立位,电磁阀断电

A. A.若绿系统正常,将无法进行停留刹车

B. B.停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断

C. C.停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车

D. D.可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小

A. A.飞机在地面

B. B.任意一台发动机正在工作

C. C.计算空速大于50节

D. D.B并且C