A、A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B、B．LGCIU控制液压切断活门打开
C、C．两个LGCIU进行控制转换
D、D．以上答案都不正确
答案：C
A、A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B、B．LGCIU控制液压切断活门打开
C、C．两个LGCIU进行控制转换
D、D．以上答案都不正确
答案：C
A. A.冷却热的部件
B. B.防止过大压力
C. C.减小飞行阻力
D. D.加热冷的部件
A. A.起落架舱门维护打开时
B. B.前起落架舱门关闭时
C. C.所有起落架舱维护打开时
D. D.重力放下起落架后
A. A 附件齿轮箱上，八点钟位置
B. B 涡轮机匣上，六点钟位置
C. C 附件齿轮箱后部右侧
D. D 吊架左后部
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
A. A.全为0
B. B.全为“8”字
C. C.空白
D. D.19点34分
A. A.燃调组件
B. B.发动机接口组件(EIU)
C. C.EEC的两个通道
A. A.LCV没有打开
B. B.LCV没有全开
C. C.IGV没有打开
D. D.飞机供气系统漏气
A. A．系统测试和输出测试
B. B．交联测试和调节测试
C. C．ARINC测试和停机坪测试
D. D．停机坪测试和系统测试
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
A. A.关闭
B. B.打开
C. C.调节状态
D. D.根据引气门位置确定
