A、A.若绿系统正常,将无法进行停留刹车
B、B.停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断
C、C.停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车
D、D.可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小
答案:D
A、A.若绿系统正常,将无法进行停留刹车
B、B.停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断
C、C.停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车
D、D.可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小
答案:D
A. A.地面减速板收回
B. B.按下方式按钮或失去一个预位条件
C. C.用足够的力踩刹车
D. D.A,B或C任何一项都可
A. A.在空中,CFDS一直工作在正常方式。
B. B.在空中,CFDS可以工作在任何方式。
C. C.在地面,CFDS可以工作在正常方式。
D. D.在地面,当选择菜单方式后,正常方式被超控。
A. A.刹车系统
B. B.前轮转弯系统
C. C.停留刹车系统
D. D.以上系统均会失效
A. A.WXRATT
B. B.WXRSTAB
C. C.WXRWEAK
D. D.WXRFAIL
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充活门进行灌充
D. D.上部灌充活门用于灌充液压油,下部灌充活门用于灌充气体
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
A. A 三个2分钟的循环后冷却30分钟
B. B 四个2分钟的循环后冷却15分钟
C. C 四个8分钟的循环后冷却12分钟
D. D 不需要冷却
A. A.BMC
B. B.TCT
C. C.TLT
D. D.OPV
A. A.SDAC
B. B.CFDIU
C. C.EIU
D. D.以上都有