A、A.输入完数据后自动亮.
B、B.选择了任意键盘建.
C、C.选择了N,S,W,E或H键后自动亮.
D、D.选择了显示系统后.
答案：C
A、A.输入完数据后自动亮.
B、B.选择了任意键盘建.
C、C.选择了N,S,W,E或H键后自动亮.
D、D.选择了显示系统后.
答案：C
A. A.级别3
B. B.级别2
C. C.级别1
D. D.状态信息.
A. A.转弯作动筒
B. B.定中凸轮
C. C.定中作动筒
D. D.连接内外筒的扭力臂组件
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
A. A．在没有输入现时位置但选择了NAV方式的五分钟之内。
B. B．校准期间，IRS校准错误。
C. C．校准完成时。
D. D．校准正在进。
A. A.发动机引气
B. B.地面气源
C. C.APU引气
D. D.以上都可以
A. A 低压压气机出口压力
B. B 低压转子转速
C. C 中压转子转速
D. D 高压转子转速
A. A．选定的应答机故障
B. B．在进行功能测试
C. C．在进行灯泡检测
D. D．以上全对
A. A.显示管理计算机(DMC)
B. B.系统数据集中器(SDAC)
C. C.飞行警告计算机(FWC)
D. D.飞行管理制导计算机(FMGC)
A. A.所有RA失效时
B. B.RA小于2500英尺时
C. C.一台RA失效时
D. D.RA信号太弱时
