A、A.自动来自ADRU3
B、B.丢失
C、C.经ARDATA电门人工转换后转至ADRU3
D、D.转换至ADIRU2
答案:C
A、A.自动来自ADRU3
B、B.丢失
C、C.经ARDATA电门人工转换后转至ADRU3
D、D.转换至ADIRU2
答案:C
A. A.由于飞机没有滑行,所以最大转弯角度只有6°
B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转,从而实现转弯测试功能
C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能
A. A.4
B. B.3
C. C.2
D. D.1
A. A.当左发引气管路有渗漏的情况下
B. B.当APU的转速小于95%时
C. C.当APU系统存在引气关断的故障条件时
D. D.以上都对
A. A.真空系统控制器(VSC)控制马桶冲水的循环顺序
B. B.供水活门和冲洗活门总是同时打开同时关闭
C. C.只要废水勤务面板打开,真空发生器不工作
D. D.当废水水箱满时,VSC关断马桶系统
A. A.ADIRU1
B. B.RA1
C. C.ATC
D. D.RA2
A. A.备用罗盘.
B. B.备用水平仪.
C. C.备用高度表.
D. D.备用空速指示器.
A. A.WXR.WEAK.
B. B.WXR.STAB.
C. C.WXRRNG.
D. D.WXR.TEST.
A. A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B. B.测试SCU无任何故障信息
C. C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D. D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
A. A.HCU内隔离活门电磁线圈通电,方向控制活门电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推
A. A.当DMC1或DMC2故障后,维护人员用来起动测试。
B. B.机组用来转换到备份DMC3工作。
C. C.放在正常位时,DMC1和DMC2故障后,可自动转换到DMC3。
D. D.将ECAM的显示转换到ND显示。