A、A.TCAS需要RA1,2的信息.
B、B.TCAS需要ADRU1,2的信息
C、C.TCAS需要GPWS的信息.
D、D.气压高度经ATC传送给TCAS.
答案：B
A、A.TCAS需要RA1,2的信息.
B、B.TCAS需要ADRU1,2的信息
C、C.TCAS需要GPWS的信息.
D、D.气压高度经ATC传送给TCAS.
答案：B
A. A.1
B. B.2
C. C.3
D. D.4
A. A.当APU提供引气和电源;
B. B.点火开始时;
C. C.主电门被按压时.
D. D.燃油活门打开后
A. A.失去
B. B.正常可用
C. C.工作在备用方式
D. D.可用但无防滞
A. A.进气门立即关闭
B. B.进口导向叶片(IGV)停留在关车前状态
C. C.引气活门停留在关车前状态，APU自动执行2分钟的冷却
D. D.防喘活门逐渐趋于打开位置
A. A.在饮用水服务面板上
B. B.在前排放面板上
C. C.与污水排放在一起
D. D.A和B
A. A.能自动恢复
B. B.需要复位重力放起落架手柄
C. C.拔跳开关复位
D. D.只能在顶起飞机状态下进行复位
A. A.按压EFIS控制面板上的V0R.D电门.
B. B.选择了EFIS控制面板上的ROSE全罗盘方式.
C. C.选择了EFIS控制面板上的ARC半罗盘方式.
D. D.C并且A才有可能.
A. A.提供前轮转弯系统液压压力
B. B.控制前轮转弯系统作动角度
C. C.反馈前轮转弯角度
D. D.是一个电—液控制组件
A. A．MCDU的两个报告上。
B. B．ECAM状态页。
C. C．系统页。
D. D．电子状态页。
A. A.顶板21VU的警告;
B. B.氧气瓶上的直读式压力表;
C. C.一个黄色指示片(吹掉).
D. D.以上说法皆不正确．
