A、A.6
B、B.4
C、C.2
D、D.1
答案：B
A、A.6
B、B.4
C、C.2
D、D.1
答案：B
A. A.发动机引气
B. B.地面气源
C. C.APU引气
D. D.以上都可以
A. A．一种
B. B．二种
C. C．三种
D. D．四种
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
A. A.除了驾驶舱应急照明灯和洗手间辅助灯以外的所有属于应急灯光系统的灯。
B. B.只有地板接近灯。
C. C. C 只有逃生滑梯和翼上出口灯。
D. D.D除了驾驶舱应急照明灯外的所有属于应急灯光系统的灯
A. A.系统报告和测试功能
B. B.最近航段报告和最近航段ECAM报告
C. C.历史报告
D. D.航后报告(PFR)
A. A.收进超过22％时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B. B.收进超过10％时，EEC控制隔离活门打开提供液压动力使反推保持打开
C. C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动
D. D.以上答案都不正确
A. A 通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
B. B 只通过燃油/滑油热交换器
C. C 只通过空气/滑油热交换器
D. D 通过液压油/滑油热交换器
A. A APU主电门，APU火警电门
B. B APU火警电门，外电源面板
C. C APU主电门，APU火警电门，外电源面板
D. D 发动机主电门
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
A. A.自动调协.
B. B.程序调协.
C. C.航路调协.
D. D.人工调协.
