330.(A320) 机组氧气系统的低压供气活门

A. A.AC BUS 1断电,客舱应急灯及EXIT符号点亮

B. B.座舱失去压力后,客舱应急灯及EXIT符号点亮

C. C.28V DC ESS SHED BUS断电,临近地板应急撤离标记灯点亮

D. D.NO SMOKE电门置于ON位，EXIT signs点亮

A. A.通过电传传递和控制

B. B.通过钢索传递和控制

C. C.通过液压传递和电液控制

D. D.都不正确

A. A．DME、ADF、RA、GPS

B. B．VOR、ILS、ADIRS、TCAS

C. C．WR、TCAS、GPWS、RA

D. D．DME、ADF、ATC、VOR

A. A 外部电源断开

B. B APU转速达到95%

C. C APU电源被使用

D. D 外部电源接通

A. A.若绿系统正常,将无法进行停留刹车

B. B.停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断

C. C.停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车

D. D.可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小

A. A.A厕所

B. B.B厕所

C. C. C. D厕所

D. D.E厕所

A. A.弹簧加载在关位

B. B.弹簧加载在开位

C. C.弹簧加载在半开位

D. D.以上都不是

A. A.警告喇叭响,有信息显示和主警告灯亮

B. B.警告喇叭响,无信息显示,但主注意灯亮

C. C.仅有红色的信息出现而无警告灯亮

D. D.主注意灯亮,有音响警告和信息显示

E. B

A. A 当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油活门开，N2>43%时起动活门关

B. B 当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油活门开，N2>43%时起动活门关

C. C 当N2>22%时点火且高压燃油活门开，N2>43%时起动活门关

D. D 当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油活门开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动活门关

A. A.正常有防滞

B. B.备用有防滞

C. C.备用无防滞

D. D.自动刹车