337.(A320) 以下哪个活门是防止发动机9级引气反流到5级引气管路中去：

A. A.GPWS/GS灯电门完成.

B. B.ECAM上EMERCANC电门完成.

C. C.控制面板上的SYS电门完成.

D. D.不能取消任何警告.

A. A.PRV

B. B.OPV

C. C.FAV

D. D.HPV

A. A 滑油箱内

B. B 滑油回油泵进口

C. C 经过热交换后的滑油压力

D. D 回油管路

A. A.提供APU的使用计时

B. B.对T1和T2的数值进行叠加

C. C.提供APU舱环境温度

D. D.由FADEC直接控制

A. A.仍可用，且有防滞

B. B.失效

C. C.仍可用，但无防滞

D. D.不受影响

A. A.当左发引气管路有渗漏的情况下

B. B.当APU的转速小于95％时

C. C.当APU系统存在引气关断的故障条件时

D. D.以上都对

A. A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子

B. B．80％的推力是由核心机产生的

C. C．是由FADEC提供控制的

D. D．以N1作为推力控制主参数

A. A.??22伏

B. B.25伏

C. C.27.5伏

D. D.无最小值

A. A．只能由刹车储压器提供刹车压力

B. B．将无法调节刹车压力的大小

C. C．由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭

D. D．以上答案都不正确

A. A.主飞行显示(PFD)

B. B.导航显示(ND).

C. C.发动机/警告显示(E/WD)

D. D.系统或状态显示(SD)