A、A.PRV
B、B.OPV
C、C.FAV
D、D.HPV
答案：C
A、A.PRV
B、B.OPV
C、C.FAV
D、D.HPV
答案：C
A. A.机翼站位
B. B.吊架站位
C. C.发动机站位
D. D.机身站位
A. A.前起落架收回时
B. B.前起落架放下锁好时
C. C.一直点亮
D. D..三个起落架都放下收上
A. A．仅产生红色警告，并计算飞行阶段
B. B．产生所有警告，并计算飞行阶段
C. C．负责数据的计算和处理，并送到ECAM上显示
D. D．负责收集数据，然后送到SDAC
A. A．翼上应急出口锁销松出位是预位位．
B. B．客舱门手柄拉起是预位位．
C. C．货舱门在开启过程中绿灯亮。
D. D．当双发停车滑梯不预位．客舱外的人能够知道客舱内有残余压力．
A. A.第一个操纵的手轮的的信号优先
B. B.机长的信号优先
C. C.信号被代数叠加
D. D.副驾驶的信号优先
A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断
B. B.由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套
C. C.舱门正常收放功能被抑制
D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门
A. A．会影响到其他系统的工作。
B. B．与其他系统的正常工作无关。
C. C．相应的警告灯不亮。
D. D．由于另一个系统故障而引起的故障。
A. A.EGT传感
B. B.转速传感器
C. C.滑油低压电门
D. D.P2传感器
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
A. A.启动校准及测试。
B. B.方式选择。
C. C.大气数据参数。
D. D.气压修正。
